多年来货车只能绕行辅路 ，英镑
闲置因衔接主干道与园区的年英纽迟 160 米联络道长期无法动工 ，地方议会、国高地产开发商权责不清 ，速互预计今年秋季完工 。通枢通车拥堵问题突出 ，耗资物流从业者批评规划统筹缺失。千万可衔接多家大型仓储企业。英镑后续规划审批 、闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。年英纽迟土地权属纠纷 ，国高协调二十余家产权方耗时数年 。速互此类基建拖沓 、枢纽闲置长达七年 。叠加地块拆分、基建效率远低于欧洲多国 。造价超支已是英国交通建设常见问题，延误根源是公路局、
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，服务沿线大型物流配送中心 ，